Spectre Marine
Stress ombord Stridsbåt 90
Vid träning av förare till Stridsbåt 90 skapas navigatörer och förare med extremt goda navigatoriska egenskaper, som förväntas kunna framföra båten under alla väderförhållanden, oavsett tid på dygnet. Vid sidan av detta förväntas navigatören även hålla reda på sambandet, vilket utgörs av VHF, RA180 samt kommunikation med ev. insats- eller plutonchef i båten. Kan en stridsbåtsförare göra allt detta i en skarp situation?
Stressande situation?
Klarar navigatören en skarp situation?
Under fredstid övas stridsbåtsnavigatören i en miljö med hög mental arbetsbelastning i form av navigering, kommunikation plus eventuell simulerad stridsledning. För att lösa detta på ett tillfredställande och säkert sätt krävs stundom maximal uppmärksamhet och fokusering på uppgiften. Frågan som ställdes var om den adderade negativa stress som uppstår i en skarp situation skulle göra att navigatör (och förare) skulle få en mental överbelastning med kompromissad säkerhet som följd.
Navigatören har mycket att hålla reda på
I undersökningen användes vedertagen teori som behandlade fysiologiska och psykologiska följder av stress, olika stressorer, stress i skarpa krigssituationer, arbetsmiljöns inverkan på prestation, Situation Awareness, Rasmussens SRK-modell samt fysiologisk och kognitiv ergonomi i förarmiljön. Teorin kombinerades med enkäter och intervjuer med stridsbåtsförare samt försök med s.k. Secondary Task Probeing, vilket är en metod för att avgöra den mentala arbetsbelastningen vid ett givet tillfälle och om utrymme finns för att genomföra ytterligare uppgifter.
Körställningen är inte optimerad för längre turer och/eller hård sjö
Resultat
Försöken visade på att stridsbåtsnavigatören har en stundom extremt hög mental arbetsbelastning med mycket liten eller till och med inget extra utrymme för adderade uppgifter. Antalet chunkar (mentala processer) som en människa kan hantera är begränsat till mellan 5-9 stycken. Detta antal överskreds vid flera tillfällen vid framförandet av stridsbåten, något som även konfirmerades vid testerna med Secondary Task Probeing. Resultaten manade till diskussion om huruvida en stridsbåtsnavigatör skulle ha möjlighet att genomföra alla dessa uppgifter på ett tillfredställande sätt i en skarp krigssituation. Den stress en person utsätts för i skarpa krigssituationer har negativ inverkan på den mentala kapaciteten, vilket alltså förväntas kunna skapa en mental överbelastning av förare till Stridsbåt 90.
