Larmhantering
Vid utformandet av larmsystem som skall hanteras i miljöer med multimodala störningsfaktorer måste det tas hänsyn till det faktum att auditiv feedback förmodligen inte hörs, taktil feedback förmodligen inte känns samt att, beroende på ljusförhållanden, visuell feedback inte nödvändigtvis syns.

Studien med originaltiteln "Larmhantering i system med multimodala störningsfaktorer – En kvantitativ och subjektiv jämförelse mellan två förarmiljöer för högfartsbåtar", syftar till att jämföra en i dag existerande förarmiljö med tillhörande larmsystem mot en förarmiljö som utformats av Spectre Marine med hänsyn taget till larmhanteringen som en mer integrerad del av förarmiljön. Frågeställningen är om den existerande förarmiljön hämmar larmhanteringen genom bristfällig förmåga att uppmärksamma föraren på att något är fel.

Fyra olika metoder har använts för att försöka ge svar på frågan om larmhanteringen i de två olika miljöerna är tillräcklig eller ej.
En
heuristisk evaluering visar att den existerande panelen brister i såväl placering, förmåga att påkalla uppmärksamhet som tydlighet i sin utformning.
Genom preliminära resultat från
blickregistrering konstateras det att föraren vid höga farter utvecklar en form av tunnelseende och spenderar mycket lite tid åt instrumenthantering.
Med hjälp av sju testpersoner med expertkunskap inom området marin högfart gjordes både
kvantitativa och kvalitativa mätningar på hur den existerande panelen stod sig mot den nya, redesignade panelen. Dessa gjordes genom att bygga en mockup i skala 1:1 som nyttjades i en simulerad förarsituation.

Spectre Marines konsoll testas som mockup
Resultat
Resultatet visade att den nya panelen hade en avsevärt högre förmåga att uppmärksamma föraren på larm. Anledningen till detta är främst införandet av en blinkande varningslampa som placerades mycket nära förarens fokuseringspunkter. De subjektiva skattningarna visade bland annat att den nya panelen ingav en mer utpräglad trygghetskänsla till följd av ?mer genomtänkt design och larmhantering?.
Kontakt
För frågor och idéer kontakta gärna
Gustav Klock.